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            林宏生:不系安全帶 發生車禍或可致命

            2015-04-03 09:20:22    作者:鄒華振  家庭醫生在線

            據統計,在可能導致死亡的車禍中,安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%。那坐車系安全帶有哪些作用呢?在坐車時,應如何防止脊柱受到損傷呢?暨南大學附屬第一醫院骨科林宏生主任醫師告訴家庭醫生在線編輯,開車時要系安全帶,不系安全帶危害大,千萬不要在高速行駛的車輛上打瞌睡。


            暨南大學附屬第一醫院骨科主任醫師 林宏生

            不系安全帶危害大

            據了解,一般性的車禍傷及脊柱時可以出現多種情況,比如肌肉軟組織損傷、橫突骨折、棘突骨折等,這是比較輕微的,嚴重的可以造成椎體骨折、脫位、脊髓損傷,甚至可致脊髓損傷平面以下肢體功能喪失,也就是所說的截癱。

            林宏生教授表示,從力學的受力來說,如果系了安全帶,那么你的身體是被固定的,當看到有車相撞,你的四肢會本能的保護住前胸和頭部,而安全氣囊的彈出也會一定程度保護你的身體。不系安全帶發生車禍時,極有可能與方向盤、儀表板、擋風玻璃等物品發生第2次撞擊造成傷害,如果被甩出車外則危險系數更高,易導致重傷甚至危及生命。

            車禍現場千萬不要隨意搬動患者

            “有相當一部分脊椎受傷的患者由于搬運不當造成損傷加重。”林宏生教授表示,一旦脊椎受傷,搬運不當帶來的傷害可能是災難性的。他舉了一個大家熟悉的例子。1998年7月,桑蘭在體操單杠比賽之前的熱身訓練中頭頂落地,頸椎錯位,傷情十分嚴重。當時專業急救人員很快為她作了固定措施將她送往醫院治療。如果當時的搬運處理不當,桑蘭的生命可能就難保了。

            林宏生教授特別提醒,當發生車禍或者其他意外的時候,如果懷疑可能有脊柱損傷時,千萬不要貿然搬動傷者,這樣的做法很可能加重脊椎的損傷造成不可挽回的后果,正確的做法是保護好現場,等待專業人員的救援。

            另外,林教授表示脊椎脊髓損傷治療基本原則是一定要盡早。事故損傷后前面6個小時是黃金時期,如果超過這個時間,脊髓就會出現不可逆性損傷,隨著出現變性、壞死。越早搶救,恢復的希望越大。

            不在高速行駛的車上打瞌睡

            針對在坐車時如何防止脊柱受到損傷,林宏生教授向家庭醫生在線的網友提出了3點建議;

            1、開車坐車都一定要系安全帶;

            2、坐車時盡量帶一個充氣的頸托,也盡量不要在車上睡覺,因為人在清醒時,身體有自我的保護作用。

            3、開車時要注意安全,不要超速,遵守交通規則。

            盡量不要在高速行駛的車上打瞌睡,即使坐在后排也要系上安全帶。如遇緊急剎車后感覺頸脖劇烈疼痛,應盡快到醫院檢查。林宏生教授最后強調。

            正確佩戴安全帶,應注意三個方面:

            1、坐上座位后,市民要調節安全帶的高度。如果太高,緊急情況下收緊時容易勒到脖子,可能造成不必要的傷害;如果太低,則可能無法完全限制身體向前沖;

            2、為了使腰部安全帶系緊,在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時,要向上拉肩部安全帶;

            3、懷孕婦女駕乘車輛佩戴安全帶時,安全帶腰帶要穿過胯骨,位置盡量要低,絕對不能將腰帶直接搭在肚子上方,以防車輛在緊急制動時,腰帶傷及腹中胎兒。

            專家簡介:林宏生,博士,暨南大學附屬一院骨科西區(脊柱外科)主任兼大骨科副主任,主任醫師,教授,留德專家,博士生導師。擅長脊柱外科,如頸椎病、腰椎間盤突出、腰椎管狹窄、脊柱骨折及脊髓損傷、脊柱側彎畸形、脊柱駝背畸形、脊椎原發和轉移性腫瘤的系統診斷治療;在脊柱(包括頸椎、胸腰椎)前、后路減壓與固定手術、最新腰椎彈性固定術、脊柱微創技術(經皮椎體成型術、經皮椎弓根釘固定術、經皮椎體成型術、椎間盤鏡和椎間孔鏡技術)、脊柱側彎矯形、強直性脊柱炎后凸畸形矯形等手術具有豐富的經驗。

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            本文指導醫生:
            林宏生
            擅長疾病:
            脊柱外科, 如頸椎病、腰椎間盤突出、腰椎管狹窄、脊柱骨折及脊髓損傷、脊柱側彎畸形、脊柱駝背畸形、脊椎... [詳細]

            (責任編輯:林宗可 )

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